Konsep asas mesin EPS

EPS ialah singkatan kepada electric power steering iaitu electric power steering system.(mesin EPS)Sistem stereng kuasa elektrik adalah arah pembangunan sistem stereng kereta. Sistem ini secara langsung membekalkan kuasa stereng oleh mesin bantuan kuasa elektrik, yang menghilangkan pam minyak stereng kuasa, hos, minyak hidraulik, tali pinggang penghantar dan takal yang dipasang pada enjin yang diperlukan untuk sistem stereng kuasa hidraulik, yang bukan sahaja menjimatkan tenaga, tetapi juga melindungi alam sekitar. Selain itu, ia juga mempunyai ciri-ciri pelarasan mudah, pemasangan fleksibel dan menyediakan kuasa stereng dalam pelbagai keadaan. Dengan kelebihan ini, sebagai teknologi stereng baharu, sistem stereng kuasa elektrik akan mencabar sistem stereng hidraulik yang terkenal dengan sejarah lebih daripada 50 tahun.

Mengikut kedudukan pemasangan yang berbeza bagi motor bantuan kuasa(mesin EPS), sistem EPS boleh dibahagikan kepada jenis bantuan kuasa aci stereng, jenis bantuan kuasa gear dan jenis bantuan kuasa rak. Motor EPS bantuan kuasa aci stereng dipasang pada satu sisi aci stereng dan disambungkan dengan aci stereng melalui mekanisme pengurangan untuk terus memacu aci stereng untuk stereng kuasa. Motor dan mekanisme pengurangan EPS bantuan gear disambungkan dengan pinion untuk terus memacu stereng bantuan gear. Motor dan mekanisme pengurangan rak dibantu EPS secara langsung memacu rak untuk memberikan kuasa.

Apabila pemandu mengendalikan stereng untuk stereng(mesin EPS), sensor tork mengesan stereng dan tork stereng dan menghantar isyarat voltan ke unit kawalan elektronik. Unit kawalan elektronik menghantar arahan kepada pengawal motor mengikut isyarat voltan tork, arah putaran dan isyarat kelajuan kenderaan yang dikesan oleh sensor tork, Jadikan output motor tork stereng saiz dan arah yang sepadan, untuk menjana kuasa tambahan. Apabila kenderaan tidak berpusing, unit kawalan elektronik tidak menghantar arahan kepada pengawal motor, dan motor tidak berfungsi